Prg67.ru

Онлайн вебинары
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сноуборд видео уроки

Как научиться кататься на сноуборде

Выбираем курорты для обучения, экипировку и проходим инструктаж

Первый прообраз сноуборда появился в 1929 году. Это была вырезанная фанера без фиксации ног с привязанной веревкой для управления. Современный сноуборд представляет собой конструкцию со скользящим основанием с одной стороны и с креплениями для ботинок с другой.

Управление сейчас происходит за счет металлических кантов по краям. Известный факт, что в конце 70-х годов прошлого века на многих курортах сноубордистов не пускали на горнолыжные склоны. Владельцы курортов считали, что они портят трассы, не владеют техникой катания и постоянно падают на подъемниках. Поэтому любители сноуборда самостоятельно поднимались на гору и катались вне трасс. А широкая доска позволяла спускаться по неподготовленным склонам.

Сейчас это зрелищный и популярный олимпийский вид спорта с различными дисциплинами, причем научиться кататься на сноуборде может каждый желающий.

Где лучше учиться кататься на сноуборде

Обучение катанию на сноуборде лучше начать на пологой учебной трассе. Сноубордистам, в отличие от горнолыжников, в первое время не нужен подъемник. Они легко поднимаются вверх, а освоение подъемника у начинающих сноубордистов вызывает трудности.

Фиксация ног на одной доске, непривычное положение корпуса и движение боком приводит к длительному привыканию к снаряжению. Поэтому не стоит спешить выезжать в большие горы. Отработайте навыки катания на сноуборде на горнолыжных комплексах рядом с местом проживания.

Далее смело отправляетесь покорять самые красивые и популярные горные курорты России: Красную Поляну и Домбай на Кавказе, Белокуриху на Алтае, Шерегеш в Кемеровской области, Абзаково на Урале. Отметим также всесезонный крытый комплекс в Москве «Снеж.ком», где легко и безопасно изучать новый вид спорта.

Красная Поляна

Домбай

Белокуриха

Шерегеш

Абзаково

«Солнечная долина»

Посмотрите полный список горнолыжных курортов России.

Выбираем сноуборд: на что важно обратить внимание

Чтобы выбрать свой первый сноуборд, надо определиться с целью катания. Сноуборды классифицируются так:

  • Универсальные (All Mountain) — классические конструкции позволяют спускаться с подготовленных склонов и пробовать фрирайд, отлично подходят новичкам. Присутствует направленность, то есть ехать можно только одной стороной вперед, так как ширина, длина и жесткость носка и хвоста отличаются.
  • Фристайл — доска менее короткая и легкая, подходит для выполнения трюков в парках, не имеет направленности (Twin-tip), то есть носок и хвост — близнецы.
  • Фрирайд — форма более широкая и присутствует направленность, такие доски предназначены для катания по неподготовленным склонам.
  • Карвинг (спортивные) — узкие, жесткие и длинные доски с жесткими ботинками и специальными креплениями, присутствует направленность, только для подготовленных склонов и профессиональных сноубордистов.

Покупать сноуборд, подходящий для собственного стиля катания, лучше после 1-2 месяцев тренировок.
Фото: pixabay.com

Выбор сейчас очень широкий, но, как ни странно, специалисты советуют учиться кататься на сноуборде, взятом напрокат, в тест-центре или у друзей. В таком случае можно попробовать разные виды досок. А после регулярных тренировок в течение 1-2 месяцев или сезона можно покупать сноуборд, подходящий для собственного стиля катания.

При покупке следует обратить внимание на информационный лист на обратной стороне доски, где написаны все характеристики и техники катания.

Характеристики сноуборда

1. Прогиб

Классический Камбер (Camber) с двумя точками для веса на носу и хвосте дает хорошую маневренность, прилегание к снегу и скорость, больше подходит для продвинутых и катания в парках.

Обратный Рокер (Rocker) — точка веса в центральной части позволяет не зарываться в глубоком снегу и прощает ошибки новичкам.

Плоский Флэт (Flat) полностью касается снега, хорошая устойчивость, маневренность, но можно зацепиться кантом и упасть, подходит для начинающего катания в парке.

Комбинированные (Hybrid) — различные сочетания достоинств вышеперечисленных прогибов предназначены для разных целей. Комбинации Камбера и Рокера или Флэт и Рокера более дружелюбны для новичков.

При покупке доски держите в голове ряд характеристик, которые помогут вам с выбором.
Фото: pixabay.com

2. Жесткость

Измеряется по шкале от 1 до 10 и делится на три степени:

Низкая — от 1 до 5. Для начинающих и для обучения на небольшой скорости, прощает неправильные движения. Важно, что чем больше вес ученика, тем жесткость должна быть больше.

Средняя — от 5 до 7. Для опытных, катающихся на большой скорости.

Высокая от 7 до 10. Рассчитана на профессионалов.

3. Длина

Выбирается по стилю катания, весу и росту.

4. Ширина

Зависит от размера ботинок и стиля катания. Для 45 размера и больше выбирать следует сноуборд более широкий, они идут с отметкой «wide».

Как только вы определите для себя конкретные характеристики, то выбор в магазине существенно сузится. И вы сможете найти ту доску, которая лучше вам подойдет.

Какая экипировка понадобится

Важные правила при подборе снаряжения, если вы решили научиться кататься на сноуборде.

  • Первое, что надо приобрести, это ботинки, потом крепление и доску, так как, возможно, они будут несовместимы.
  • Не экономьте на ботинках — это самое важное в катании! Не стоит брать как очень дорогие, так и очень дешевые, ботинки должны быть комфортны и удобны. Жесткость ботинок измеряется также по шкале от 1 до 10. Оптимальное значение для начинающих бордеров 3-5. Внутренник ботинка должен сидеть на ноге плотно и точно, нога — не болтаться, а пятка — не подниматься вверх-вниз. Если внутренник не подходит из-за особенности стопы, то обратите внимание на формуемые ботинки.
  • Фиксацию голеностопа обеспечивает шнуровка, которая бывает двух типов. Классическая со шнурками и петлями, которая нам более привычна. Если вдруг шнурок порвется, то его легко заменить. Но процесс шнурования занимает время и силы. Быстрые шнуровки, разновидностей несколько (например, затяжная или BOA), обычно это один или два шнурка со специальными зажимами. Необходимо несколько раз проверить шнуровки на удобство. Если шнурок выйдет из строя, заменить его можно будет только в сервисе, но такие случаи редки.
  • Покупку ботинок совершать только после тщательной примерки. Примерять ботинки на горнолыжные высокие носки. И обязательно походить в ботинках 10-20 минут.
  • Как только определись с доской и обувью, можно подбирать крепление. Опять же: сначала ботинки, потом крепление под них. В разнообразии крепления можно растеряться, главная их функция — плотно держать ботинок. На что стоит обратить внимание? Современные пластиковые материалы сейчас достаточно прочны, к тому же они легче металлических. Но если вес сноубордиста выше среднего, то остановить выбор на усиленных вариантах. Ботинок должен спокойно вставать в крепление, все стрепы и застежки легко застегиваются.
  • Последнее, что необходимо сноубордисту, — это индивидуальная защита. Минимум шлем и шорты, хорошо дополнить наколенниками, маской, защитой запястья и спины.

Можно ли научиться кататься самостоятельно на сноуборде

Готовьтесь к тому, что процесс обучения без друга-сноубордиста или инструктора пройдет дольше по времени. Отсутствие страховки приведет к частым падениям, возможно, к разочарованию в катании и в своих силах. Если вы решили в одиночку самостоятельно освоить сноуборд, то наберитесь терпения.

Перед первым спуском необходимо выполнить упражнения на плоской поверхности с одной пристегнутой ногой. Пристегнуть надо ведущую ногу, которая всегда будет первой по направлению движения. Если вы не знаете, какая нога ведущая, то первые упражнения пробовать на каждой ноге. На какой удобнее, та и ведущая.

Элементарные упражнения: поднять сноуборд на месте, покрутиться на месте, походить. Далее оттолкнуться свободной ногой от снега и прокатиться на сноуборде по прямой, по кругу и восьмерке, меняя положение толчковой ноги перед сноубордом и за сноубордом.

Первый спуск: как подготовиться и проехать по склону

Первый спуск на учебном склоне выполняется в основной стойке сноубордиста с одной пристегнутой ногой. Основная стойка — бедра, колени и голеностопы слегка согнуты, вес распределен равномерно на обе ноги, руки немного в стороны от корпуса, бедра и плечи развернуты в направлении движения.

Далее сделать несколько упражнений на баланс в спуске по прямой:

Как кататься на сноуборде: правильная техника, видео

Научиться кататься на сноуборде несложно, если этого захотеть и приложить немного усилий. В сегодняшней статье вы найдете подробные советы и инструкции о том, как первый раз встать на сноуборд и как правильно на нем ездить, тормозить и поворачивать.

Как начать кататься на сноуборде: основные правила

Вы не должны ассоциировать обучение сноубордингу с падениями, болью и в целом неприятным опытом. Необходимо разобраться в теории и понять ключевые маневры, и тогда на практике вы очень быстро все освоите, даже если решить начать кататься на сноуборде с нуля.

Прежде всего, обязательно обзаведитесь удобной многослойной одеждой, которая не будет стеснять ваши движения. Начинайте обучение и любую тренировку с растяжки и разогрева мышц. Опытные спортсмены советуют выполнять комплекс элементарных упражнений:

  • приседания;
  • прыжки на месте;
  • наклоны в стороны.

Эти действия насытят кровь кислородом, немного ускорят сердечный ритм и нормализуют дыхание. Вы сможете тренироваться без одышки и разработаете свои суставы с мышцами.

Перед тем, как научиться кататься на сноуборде с нуля, необходимо узнать, как правильно носить свое снаряжение. Вы можете нести доску в руках, подмышкой или пристегивать за спиной. Также существует специальный поводок, пристегиваемый к запястью и не позволяющий сноуборду уехать от вас с горы.

Как научиться стоять на сноуборде

Чтобы научиться кататься на сноуборде без инструктора, недостаточно прочитать инструкции и сильно этого захотеть. Вам потребуется немалое терпение и много практики, что обучение сноуборду было успешным. Начните с того, чтобы правильно подобрать длину доски для сноуборда в соответствии с вашим ростом, иначе падения неминуемы. Также рекомендуем изучить нашу статью «Как выбрать ботинки для сноуборда», чтобы быть полностью во всеоружии на склоне.

С первой минуты учитесь правильно стоять на доске: смотрите вперед, развернув немного корпус и согнув ноги в коленях для амортизации.

Легко научиться кататься на сноуборде помогут некоторые несложные упражнения для катания на сноуборде для начинающих:

  1. Переднюю ногу закрепите на доске. Застегните страховочный шнурок, просуньте ногу в крепление и закройте его. Затяните верхний, а потом нижний ремешок.
  2. Встаньте на доску и попробуйте немного подвигать ногой, ощутив фиксацию ноги креплениями.
  3. Оттолкнитесь свободной ногой, проехав некоторое расстояние на сноуборде, как на скейте. Толчки делайте осторожно, чтобы не разогнаться слишком сильно.
  4. После отталкивания поставьте толчковую ногу возле крепления и прокатитесь. Если не получается, продолжайте тренироваться.

Для выполнения упражнения потребуется пологий скат, желательно где поменьше людей:

  1. Выполните шаг 4 из предыдущего упражнения и распределите массу тела: основной вес должен давить на переднюю пристегнутую ногу. Повторяйте выполнять упражнение, учась держать равновесие. На это потребуется не более получаса.
  2. Начните немного наклоняться в стороны. В зависимости от вашей стойки, нагрузка будет переходить на пятки или носки, и доска будет поворачивать.

Итак, вы научились уверенно стоять и теперь готовы узнать, как легко научиться кататься на сноуборде.

Правильная стойка на сноуборде

Привыкнув к доске и научившись держать равновесие, можно осваивать правильную стойку и скольжение. Расположите сноуборд параллельно склону и действуйте по этой инструкции:

  1. Расположите ноги под углом 110-130 градусов.
  2. Верх тела должен быть неподвижным относительно склона, а вес нужно распределить на обе ноги. Ваш корпус должен свободно двигаться вверх и вниз, чтобы вы могли балансировать и перераспределять вас на ноги поочередно.
  3. Согните руки в локтях и опустите – они должны быть свободны. Они помогут балансировать при катании.
  4. Слегка разверните плечевой пояс вперед.
Читать еще:  Букеты из цветов видео уроки

Правильную стойку вы приняли и можете немного наклониться вперед, начав движение. Наверняка вы почувствуете себя некомфортно. Поддерживайте равновесие и следите за тем, чтобы не опрокинуться назад или вперед. Теперь самое время начать осваивать премудрости техники катания на сноуборде.

Техника сноуборда для начинающих: видео

Рассмотрим основные технические моменты, которые необходимо освоить новичку, чтобы начать быстро кататься на сноуборде, даже если ваши первые шаги на склоне еще впереди.

Скольжение на заднем канте

Все новички учатся кататься на сноуборде с движения на заднем канте. Перед спуском с небольшого склона развернитесь к нему лицом и немного надавите носками на передний кант доски, вытянув руки вперед. Доска заскользит на заднем канте, но вы не отклоняйтесь назад слишком сильно, чтобы не опрокинуться. Также не наклоняйтесь вперед, иначе зароетесь лицом в снег. Если доска будет сильно ускоряться, нагрузите задний кант, подняв носки ног, и вы притормозите.

Скольжение на переднем канте

Чтобы научиться хорошо кататься на сноуборде, нужно освоить и эту технику. Все аналогично предыдущему виду скольжения, но ехать вам нужно будет спиной вперед. Развернувшись к спуску обратной стороной, согните ноги в коленях и вытяните руки вперед, поймав равновесие. Массу тела перенесите на носки и слегка подайтесь вперед, чтобы передний кант врезался в снег. Затем плавно его разгрузите, и доска заскользит. Для замедления надо надавить на передний кант. Смотрите вперед по ходу движения через плечо, регулируя направление скольжения.

Как правильно падать?

Научиться ездить на сноуборде без падений невозможно, поэтому лучше заранее узнать, как это правильно делать, чтобы не получить травму колена или локтя. Прежде всего, вам поможет защитное снаряжение: шлем, очки, наколенники.

Поняв, что вы начинаете падать, немного присядьте и постарайтесь принять компактную позу, будто вы хотите обхватить колени руками. После этого сожмите пальцы в кулак и распрямите ноги, перенеся центр тяжести передней части тела назад и избежав падения лицом.

Наиболее безопасным считается падение на ягодицы. При потере равновесия вам необходимо перенести массу тела на пятки, а локти приблизить к груди и подбородок к животу, подсесть и расслабиться, откинувшись назад. Подобные падения на снег совершенно безопасны.

Как научиться кататься на сноуборде вы почти освоили, и осталось лишь научиться поворачивать и тормозить. Двигаясь по склону на заднем канте, наберите среднюю скорость и слегка подайте верх тела в сторону предполагаемого поворота: загрузите переднюю ногу и поведите плечами. Перенося вес влево, доска повернет налево, и наоборот. Следите за тем, чтобы не повернуться боком к склону – для этого у вас еще мало опыта.

Для торможения при движении на заднем канте доски необходимо немного подсесть, одновременно перенеся центр тяжести на пятки, а плечи развернув поперек склона. Сильно надавив на пятки, вы затормозите. При спуске на переднем канте для торможения необходимо также подсесть и нагрузить доску, надавив на нее носками. Для остановки вдавите кант еще сильнее.

Видео-уроки помогут научиться кататься на сноуборде более профессионально. Из них вы можете узнать более сложные техники поворотов, скольжения и торможения.

Карвинг на сноуборде — базовые упражнения

Резаный поворот = Карвинг = Еврокарвинг = Петелинг

Основной принцип в карвинговом повороте на сноуборде прост: Не мы поворачиваем доску, а она нас! Кант на доске сделан по радиусу. Если поставить снаряд на кант, то доска сама поедет по заложенной в ней траектории. Чем перпендикулярней поставить сноуборд на кант (закантовать), тем короче будет радиус поворота. (Важно чувствовать, как доска увозит в поворот!) Мы пилотируем всё своим сознанием. Наше тело — это рычаг управления «болидом». Канты — это «колеса болида», поворачивающие вправо, влево. Скорость – это ветер в парусах карвинга.

Катясь резаными дугами, сноубордист наполняет своим вниманием следующие элементы: Пространство — Скорость — Сноуборд — Тело

Техника ведения петелек — это все элементы, наполненные вниманием, вместе. Важно, чтобы хватало внимания. Недостаток внимания, даже в одном пункте, приводит к развалу техники, отсутствию стабильности, устойчивости и легкости в резаном качении.

Научиться кататься резаными поворотами на сноуборде просто. Нужно выполнить три базовых упражнения. В них сосредоточена суть происходящего. Первое упражнение («джей-поворот») объясняет общий принцип резаного поворота. Второе упражнение («джей-поворот» из разгона траверсом) учит перекантовываться. Третье упражнение для софткарвинга на сноуборде («знак вопроса») учит связывать повороты, и является сплавом первого и второго упражнения.

Карвинг на сноуборде — Три базовых упражнения:

1. Джей-поворот. Учимся заезжать в гору! (кантуем доску с разгона вниз)

Задача : Научиться завозить скорость в гору! Научиться кантовать сноуборд и двигаться по траектории доски, оставляя след в виде тонкой линии.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : среднего уклона, комфортный психологически.

  • Находясь у края трассы, отпустить доску на прямой разгон вниз, на скользяке.
  • Набрать необходимую скорость.
  • Сразу закантовать доску в нужный градус, заклоняясь внутрь поворота.
  • Катиться по дуге до полной остановки, с заездом в гору.

Важно! Точка входа — это момент начала дуги, когда доска начинает увозить в резаный поворот, оставляя на снегу тонкую линию. В этой точке рождается карвинг, от нее зависит вся дуга.

  • Чем дальше заехал(а) по склону, тем чище сделал(а) упражнение.
  • След в виде тонкой линии, от точки входа до остановки.

Мы заедем в конце дуги далеко вверх в гору, если выполнены три условия:

  • подобрана точка входа (относительно величины разгона); (где начать кантовать)
  • доска поставлена на кант в нужный угол;
  • закантовка выполнена с нужной скоростью движений (как быстро это сделать) .

Если доска не едет вверх по склону, значит, упражнение делается грязно – т.е. нет пропорциональности между 1-ым, 2-ым и 3-им.

2. Джей-поворот из разгона траверсом (кантуем сноуборд с разгона вбок)

Задача : Научиться правильно кантовать доску из разгона траверсом. Это упражнение подводит к освоению закрытых поворотов.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед, в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : Широкий и малолюдный. Уклон — от пологого до крутого.

Техника : От края склона начать разгон в траверсе. Двигаясь поперек склона, перекантовать доску, сохраняя направление разгона. Катиться по дуге и заехать в гору. В перекантовке доску нельзя разворачивать (помогать ей, замахивая хвостом). Чем дальше вы заехали вверх по горе, тем чище выполнено упражнение. Если упражнение выполнено верно, то в точке смены кантов (перекантовке) будет следующий рисунок следов:

3. Знак вопроса (связываем повороты, перекантовываясь поперёк горы)

Задача : Постановка ведения закрытого резаного поворота. (Закрытый поворот – движение дугами с перекантовкой поперек горы.)

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед, в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : Широкий и малолюдный. Уклон — от пологого до крутого.

Техника : Разгон, заходим в джей-поворот и, когда доска подкатывается к положению поперек горы, сразу перекидываем вес на другой кант, сохраняя траекторию движения поперек. Перекантовав доску в точке входа, двигаемся по дуге до полного заезда доски в гору. Заезд вверх по склону — показатель чистоты выполнения упражнения. Если все правильно, то след в перекантовке будет:

4. Закрытый резаный поворот на сноуборде(поворот, контролирующий скорость)

Задача : Научиться вести связанный закрытый резаный поворот, контролируя скорость.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : От пологого до крутого.

Техника : Начинаем с упражнения «знак вопроса» и дальше делаем перекантовки на сноуборде в новый поворот каждый раз, когда доска проходит ось перекантовок (находится поперек горы). Важно научиться перекантовываться, двигаясь поперек горы! Этот навык – инструмент контроля скорости. Важно чувствовать общую ось перекантовок и коридор петелек, т.е. общую ширину, занимаемую на склоне. Тренируя закрытый поворот, нужно найти ритм петелек, подходящий под условия «здесь и сейчас»: под качество снега, градус уклона, настроение и физические силы, количество народа на склоне.

Ритм – всему голова. Полезно смотреть на свои следы, поднимаясь на подъемнике.

Габарит дуги от заднего и переднего канта должен быть симметричен, что трудно, но возможно. Если можно прочитать следы, видя их четкий рисунок, значит сноубордист обладает точностью ведения. Если после сваливания с горы, от сноубордиста не виден след, то такой бордист едет отдельно от своей доски. Если резаный закрытый поворот ведется чисто, то ощущение от него похоже на раскачивание качелей. Еще раз повторим главное, суть происходящего.

В каждом повороте нужно творчески подобрать:

  • Точку входа (точки входа нанизаны на ось перекантовок)
  • Угол закантовки доски при входе.
  • корость, с которой доска ставится на кант, а тело улетает в новый заклон.

При интуитивно верном подборе 1-ого, 2-ого, 3-его, доска и сноубордист проходят все фазы поворота гармонично — доска катится сама.

Фазы поворота.

Резаный поворот на сноуборде имеет три фазы:

  • Фаза (сектор) входа . Здесь выставляется радиус будущего поворота. (Чем сильней закантовал доску, тем короче радиус.) По «сектору входа» подъезжают на канте к «разгонному сектору». В первом секторе, очень важно сразу закантовать доску так, чтобы лыжники и сноубордисты, двигающиеся вслед за вами и находящиеся выше по склону, видели скользяк вашей доски. Именно скользяк, а не картинки на поверхности доски. Это покажется вам сложным или невозможным, но этого надо добиться. Если же, двигающиеся за вами, видят лицевую поверхность вашей доски (в первой фазе поворота), значит, вы кантуетесь неправильно, и пока это «кривинг» вместо еврокарвинга.
  • Фаза (сектор) разгона . В «разгонном секторе» доска летит носом вниз, набирая максимальную инерцию. (В этой фазе в доске сосредоточена максимальная энергия, её используют, к примеру, для «протыкания» кантом снежных бугров, или набора дополнительной скорости…) Пройдя фазу разгона, доска входит в закрывающую фазу.
  • Фаза (сектор) выхода (закрытия) . В закрывающем секторе набранная скорость начинает затухать.

Важно! Не проглатывать сектор входа.

Если сектор входа пройден кое-как (без закантовки), то доску будет стаскивать с дуги в проскальзывание, или она будет дребезжать… Сноубордист будет бороться в каждом повороте, если игнорирует точный и своевременный вход в первый сектор. Самая главная ошибка всех сноубордистов — карвингистов: Кантование доски во втором и даже в третьем секторе, когда уже поздно. Самый распространённый пример «проглатывания» сектора входа это — «замахивание хвостом» при перекантовке.

Простое правило: как вошел в поворот, так в нем и поедешь!

Если вовремя начал новый поворот (определил «точку входа»), в начале «сектора входа» подобрал угол закантовки доски пропорционально скорости и сделал закантовку с нужной скоростью (по времени) – то дуга потечет сама, доска повезет и подскажет, где начало новой дуги (новая «точка входа»). Дуга рождается, живет и умирает. Вся жизнь дуги зависит от того, где умерли ее «предки», и где и как она «родилась».

Читать еще:  Бесплатные уроки вокала для начинающих

ОШИБКИ — НЕДОЧЕТЫ карвинга на сноуборде

  • «Коровинг» – сноубордист бодает склон головой, заходя в передний джей-поворот. При таком положении центр тяжести остается над пяточным кантом. Головой и плечами бордист давит в передний кант, а попой в задний = разбалансированность системы.
  • «Квакинг» – сноубордист принимает «унитазную» стойку, заходя в задний поворот. Будто сидит на стуле и завязывает шнурки. Нарушается ось баланса.
  • «Кривинг» – общая разбалансированность стойки. Сноубордист едет, смотришь на него, как-то криво.
  • В стойке по высоте : напряженно-выпрямленные ноги.
  • В развесовке : «замёрзший» вес на передней или задней ноге.

В ведении карвингового поворота на доске:

  • «Угление» = «Замахивание хвостом» в точке входа в поворот. («Замахивание» при входе в поворот — это экстренный манёвр, призванный быстро погасить скорость, чтобы не врезаться во что-нибудь.)
  • Малый заклон всего тела в поворот в точке входа. Недокантованую, относительно набранной скорости доску, стаскивает с дуги.
  • Большая трата времени на перекантовку.
  • Недоезд или переезд точки входа.
  • Недостаток скорости, или её избыток.
  • Малый угол закантовки доски.

НЮАНСЫ

Набор скорости : Если набрать скорость больше, чем нужно, то доску будет тяжело закантовать, ее стащит с дуги. Если набрать мало скорости, то не хватит инерции для поворота на канте. Сколько набирать скорости, подскажет чувство меры. Оно вырабатывается путем проб и ошибок. Мера – фундамент софткарвинга.

Передний поворот : В переднем повороте кантовать доску помогают колени. Колено передней ноги направляется вперед (в поворот). Колено задней ноги направляется вниз (в снег), и выставляет градус закантовки доски. Сгибаясь в снег, колени выводят центр тяжести в положение над рабочим кантом. Если начать вход в передний поворот от заднего колена, потянув его в снег, а заклоном всего корпуса идти вдогонку, то поворот пойдет легче, а доска будет вовремя закантовываться.

Задний поворот : В заднем повороте колени помогают, но меньше, так как в обратную сторону не выгибаются. Градус доске помогает задавать переднее колено, скручиваясь в снег, в сторону поворота. Колено задней ноги остаётся согнутым, как и в переднем повороте, для того чтобы догрузить хвост доски, т.е. равномерно распределить вес по всему рабочему канту.

Острее закантовать доску помогают пальцы ног, их надо потянуть вверх, но не выпрямляя коленей.

Приседание тазом к задней пятке — помогает в ведении заднего поворота. Приседание должно быть в оси баланса (не отклячивать до «квакинга»). Проверить, что садишься в задний поворот верно, можно попытавшись выпрыгнуть с канта. Если ось нарушена, это будет сделать трудновато.

Отведение заднего колена в сторону хвоста — надежный задний поворот. Догружается хвост доски, подразгужается нос. Итог: задний кант в меру прогружен, доску не срывает и она не дребезжит.

Выталкивание доски носом вперед (прокатка) — помогает вести надёжный задний поворот. Доска перестает дребезжать (срываться), т.к. разгружается нос и догружается хвост.

Поворот на уклоне : Чтобы поворачивать на уклоне, в каждом повороте необходимо уверенное прохождение по трем секторам поворота. Это называется катанием в геометрии. Чувствуя геометрию поворотов, необходимо сокращать временной коридор! Временной коридор — это время, отпущенное на перекантовку доски и перезаклон. Чем круче уклон, тем уже временной коридор.

Ядрёный сноубордист (знатный петельщик) отрабатвывает в себе три качества:

  • Чувство геометрии дуг
  • Глубину закантовок доски
  • Малый временной коридор (скорость закантовок).

Контроль скорости в резаном повороте на сноуборде.

Скорость регулируется двумя способами:

  • Геометрией дуг (их формой): Открытостью или закрытостью поворотов. Чем более закрыты повороты, тем общая скорость меньше. Чем более открыты повороты, тем быстрее. Амплитудой дуг («корридором петелек»).
  • Ритмом петелек.

Карвинг на сноуборде — базовые упражнения

Резаный поворот = Карвинг = Еврокарвинг = Петелинг

Основной принцип в карвинговом повороте на сноуборде прост: Не мы поворачиваем доску, а она нас! Кант на доске сделан по радиусу. Если поставить снаряд на кант, то доска сама поедет по заложенной в ней траектории. Чем перпендикулярней поставить сноуборд на кант (закантовать), тем короче будет радиус поворота. (Важно чувствовать, как доска увозит в поворот!) Мы пилотируем всё своим сознанием. Наше тело — это рычаг управления «болидом». Канты — это «колеса болида», поворачивающие вправо, влево. Скорость – это ветер в парусах карвинга.

Катясь резаными дугами, сноубордист наполняет своим вниманием следующие элементы: Пространство — Скорость — Сноуборд — Тело

Техника ведения петелек — это все элементы, наполненные вниманием, вместе. Важно, чтобы хватало внимания. Недостаток внимания, даже в одном пункте, приводит к развалу техники, отсутствию стабильности, устойчивости и легкости в резаном качении.

Научиться кататься резаными поворотами на сноуборде просто. Нужно выполнить три базовых упражнения. В них сосредоточена суть происходящего. Первое упражнение («джей-поворот») объясняет общий принцип резаного поворота. Второе упражнение («джей-поворот» из разгона траверсом) учит перекантовываться. Третье упражнение для софткарвинга на сноуборде («знак вопроса») учит связывать повороты, и является сплавом первого и второго упражнения.

Карвинг на сноуборде — Три базовых упражнения:

1. Джей-поворот. Учимся заезжать в гору! (кантуем доску с разгона вниз)

Задача : Научиться завозить скорость в гору! Научиться кантовать сноуборд и двигаться по траектории доски, оставляя след в виде тонкой линии.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : среднего уклона, комфортный психологически.

  • Находясь у края трассы, отпустить доску на прямой разгон вниз, на скользяке.
  • Набрать необходимую скорость.
  • Сразу закантовать доску в нужный градус, заклоняясь внутрь поворота.
  • Катиться по дуге до полной остановки, с заездом в гору.

Важно! Точка входа — это момент начала дуги, когда доска начинает увозить в резаный поворот, оставляя на снегу тонкую линию. В этой точке рождается карвинг, от нее зависит вся дуга.

  • Чем дальше заехал(а) по склону, тем чище сделал(а) упражнение.
  • След в виде тонкой линии, от точки входа до остановки.

Мы заедем в конце дуги далеко вверх в гору, если выполнены три условия:

  • подобрана точка входа (относительно величины разгона); (где начать кантовать)
  • доска поставлена на кант в нужный угол;
  • закантовка выполнена с нужной скоростью движений (как быстро это сделать) .

Если доска не едет вверх по склону, значит, упражнение делается грязно – т.е. нет пропорциональности между 1-ым, 2-ым и 3-им.

2. Джей-поворот из разгона траверсом (кантуем сноуборд с разгона вбок)

Задача : Научиться правильно кантовать доску из разгона траверсом. Это упражнение подводит к освоению закрытых поворотов.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед, в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : Широкий и малолюдный. Уклон — от пологого до крутого.

Техника : От края склона начать разгон в траверсе. Двигаясь поперек склона, перекантовать доску, сохраняя направление разгона. Катиться по дуге и заехать в гору. В перекантовке доску нельзя разворачивать (помогать ей, замахивая хвостом). Чем дальше вы заехали вверх по горе, тем чище выполнено упражнение. Если упражнение выполнено верно, то в точке смены кантов (перекантовке) будет следующий рисунок следов:

3. Знак вопроса (связываем повороты, перекантовываясь поперёк горы)

Задача : Постановка ведения закрытого резаного поворота. (Закрытый поворот – движение дугами с перекантовкой поперек горы.)

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед, в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : Широкий и малолюдный. Уклон — от пологого до крутого.

Техника : Разгон, заходим в джей-поворот и, когда доска подкатывается к положению поперек горы, сразу перекидываем вес на другой кант, сохраняя траекторию движения поперек. Перекантовав доску в точке входа, двигаемся по дуге до полного заезда доски в гору. Заезд вверх по склону — показатель чистоты выполнения упражнения. Если все правильно, то след в перекантовке будет:

4. Закрытый резаный поворот на сноуборде(поворот, контролирующий скорость)

Задача : Научиться вести связанный закрытый резаный поворот, контролируя скорость.

Стойка : Общая — спина прямая, взгляд вперед в сторону качения. Стойка по высоте — верхняя, ноги пружинистые. Развесовка — вес распределен равномерно на обеих ногах.

Склон : От пологого до крутого.

Техника : Начинаем с упражнения «знак вопроса» и дальше делаем перекантовки на сноуборде в новый поворот каждый раз, когда доска проходит ось перекантовок (находится поперек горы). Важно научиться перекантовываться, двигаясь поперек горы! Этот навык – инструмент контроля скорости. Важно чувствовать общую ось перекантовок и коридор петелек, т.е. общую ширину, занимаемую на склоне. Тренируя закрытый поворот, нужно найти ритм петелек, подходящий под условия «здесь и сейчас»: под качество снега, градус уклона, настроение и физические силы, количество народа на склоне.

Ритм – всему голова. Полезно смотреть на свои следы, поднимаясь на подъемнике.

Габарит дуги от заднего и переднего канта должен быть симметричен, что трудно, но возможно. Если можно прочитать следы, видя их четкий рисунок, значит сноубордист обладает точностью ведения. Если после сваливания с горы, от сноубордиста не виден след, то такой бордист едет отдельно от своей доски. Если резаный закрытый поворот ведется чисто, то ощущение от него похоже на раскачивание качелей. Еще раз повторим главное, суть происходящего.

В каждом повороте нужно творчески подобрать:

  • Точку входа (точки входа нанизаны на ось перекантовок)
  • Угол закантовки доски при входе.
  • корость, с которой доска ставится на кант, а тело улетает в новый заклон.

При интуитивно верном подборе 1-ого, 2-ого, 3-его, доска и сноубордист проходят все фазы поворота гармонично — доска катится сама.

Фазы поворота.

Резаный поворот на сноуборде имеет три фазы:

  • Фаза (сектор) входа . Здесь выставляется радиус будущего поворота. (Чем сильней закантовал доску, тем короче радиус.) По «сектору входа» подъезжают на канте к «разгонному сектору». В первом секторе, очень важно сразу закантовать доску так, чтобы лыжники и сноубордисты, двигающиеся вслед за вами и находящиеся выше по склону, видели скользяк вашей доски. Именно скользяк, а не картинки на поверхности доски. Это покажется вам сложным или невозможным, но этого надо добиться. Если же, двигающиеся за вами, видят лицевую поверхность вашей доски (в первой фазе поворота), значит, вы кантуетесь неправильно, и пока это «кривинг» вместо еврокарвинга.
  • Фаза (сектор) разгона . В «разгонном секторе» доска летит носом вниз, набирая максимальную инерцию. (В этой фазе в доске сосредоточена максимальная энергия, её используют, к примеру, для «протыкания» кантом снежных бугров, или набора дополнительной скорости…) Пройдя фазу разгона, доска входит в закрывающую фазу.
  • Фаза (сектор) выхода (закрытия) . В закрывающем секторе набранная скорость начинает затухать.

Важно! Не проглатывать сектор входа.

Если сектор входа пройден кое-как (без закантовки), то доску будет стаскивать с дуги в проскальзывание, или она будет дребезжать… Сноубордист будет бороться в каждом повороте, если игнорирует точный и своевременный вход в первый сектор. Самая главная ошибка всех сноубордистов — карвингистов: Кантование доски во втором и даже в третьем секторе, когда уже поздно. Самый распространённый пример «проглатывания» сектора входа это — «замахивание хвостом» при перекантовке.

Читать еще:  Стрижки видео уроки смотреть бесплатно

Простое правило: как вошел в поворот, так в нем и поедешь!

Если вовремя начал новый поворот (определил «точку входа»), в начале «сектора входа» подобрал угол закантовки доски пропорционально скорости и сделал закантовку с нужной скоростью (по времени) – то дуга потечет сама, доска повезет и подскажет, где начало новой дуги (новая «точка входа»). Дуга рождается, живет и умирает. Вся жизнь дуги зависит от того, где умерли ее «предки», и где и как она «родилась».

ОШИБКИ — НЕДОЧЕТЫ карвинга на сноуборде

  • «Коровинг» – сноубордист бодает склон головой, заходя в передний джей-поворот. При таком положении центр тяжести остается над пяточным кантом. Головой и плечами бордист давит в передний кант, а попой в задний = разбалансированность системы.
  • «Квакинг» – сноубордист принимает «унитазную» стойку, заходя в задний поворот. Будто сидит на стуле и завязывает шнурки. Нарушается ось баланса.
  • «Кривинг» – общая разбалансированность стойки. Сноубордист едет, смотришь на него, как-то криво.
  • В стойке по высоте : напряженно-выпрямленные ноги.
  • В развесовке : «замёрзший» вес на передней или задней ноге.

В ведении карвингового поворота на доске:

  • «Угление» = «Замахивание хвостом» в точке входа в поворот. («Замахивание» при входе в поворот — это экстренный манёвр, призванный быстро погасить скорость, чтобы не врезаться во что-нибудь.)
  • Малый заклон всего тела в поворот в точке входа. Недокантованую, относительно набранной скорости доску, стаскивает с дуги.
  • Большая трата времени на перекантовку.
  • Недоезд или переезд точки входа.
  • Недостаток скорости, или её избыток.
  • Малый угол закантовки доски.

НЮАНСЫ

Набор скорости : Если набрать скорость больше, чем нужно, то доску будет тяжело закантовать, ее стащит с дуги. Если набрать мало скорости, то не хватит инерции для поворота на канте. Сколько набирать скорости, подскажет чувство меры. Оно вырабатывается путем проб и ошибок. Мера – фундамент софткарвинга.

Передний поворот : В переднем повороте кантовать доску помогают колени. Колено передней ноги направляется вперед (в поворот). Колено задней ноги направляется вниз (в снег), и выставляет градус закантовки доски. Сгибаясь в снег, колени выводят центр тяжести в положение над рабочим кантом. Если начать вход в передний поворот от заднего колена, потянув его в снег, а заклоном всего корпуса идти вдогонку, то поворот пойдет легче, а доска будет вовремя закантовываться.

Задний поворот : В заднем повороте колени помогают, но меньше, так как в обратную сторону не выгибаются. Градус доске помогает задавать переднее колено, скручиваясь в снег, в сторону поворота. Колено задней ноги остаётся согнутым, как и в переднем повороте, для того чтобы догрузить хвост доски, т.е. равномерно распределить вес по всему рабочему канту.

Острее закантовать доску помогают пальцы ног, их надо потянуть вверх, но не выпрямляя коленей.

Приседание тазом к задней пятке — помогает в ведении заднего поворота. Приседание должно быть в оси баланса (не отклячивать до «квакинга»). Проверить, что садишься в задний поворот верно, можно попытавшись выпрыгнуть с канта. Если ось нарушена, это будет сделать трудновато.

Отведение заднего колена в сторону хвоста — надежный задний поворот. Догружается хвост доски, подразгужается нос. Итог: задний кант в меру прогружен, доску не срывает и она не дребезжит.

Выталкивание доски носом вперед (прокатка) — помогает вести надёжный задний поворот. Доска перестает дребезжать (срываться), т.к. разгружается нос и догружается хвост.

Поворот на уклоне : Чтобы поворачивать на уклоне, в каждом повороте необходимо уверенное прохождение по трем секторам поворота. Это называется катанием в геометрии. Чувствуя геометрию поворотов, необходимо сокращать временной коридор! Временной коридор — это время, отпущенное на перекантовку доски и перезаклон. Чем круче уклон, тем уже временной коридор.

Ядрёный сноубордист (знатный петельщик) отрабатвывает в себе три качества:

  • Чувство геометрии дуг
  • Глубину закантовок доски
  • Малый временной коридор (скорость закантовок).

Контроль скорости в резаном повороте на сноуборде.

Скорость регулируется двумя способами:

  • Геометрией дуг (их формой): Открытостью или закрытостью поворотов. Чем более закрыты повороты, тем общая скорость меньше. Чем более открыты повороты, тем быстрее. Амплитудой дуг («корридором петелек»).
  • Ритмом петелек.

Как кататься на сноуборде: правильная техника, видео

Научиться кататься на сноуборде несложно, если этого захотеть и приложить немного усилий. В сегодняшней статье вы найдете подробные советы и инструкции о том, как первый раз встать на сноуборд и как правильно на нем ездить, тормозить и поворачивать.

Как начать кататься на сноуборде: основные правила

Вы не должны ассоциировать обучение сноубордингу с падениями, болью и в целом неприятным опытом. Необходимо разобраться в теории и понять ключевые маневры, и тогда на практике вы очень быстро все освоите, даже если решить начать кататься на сноуборде с нуля.

Прежде всего, обязательно обзаведитесь удобной многослойной одеждой, которая не будет стеснять ваши движения. Начинайте обучение и любую тренировку с растяжки и разогрева мышц. Опытные спортсмены советуют выполнять комплекс элементарных упражнений:

  • приседания;
  • прыжки на месте;
  • наклоны в стороны.

Эти действия насытят кровь кислородом, немного ускорят сердечный ритм и нормализуют дыхание. Вы сможете тренироваться без одышки и разработаете свои суставы с мышцами.

Перед тем, как научиться кататься на сноуборде с нуля, необходимо узнать, как правильно носить свое снаряжение. Вы можете нести доску в руках, подмышкой или пристегивать за спиной. Также существует специальный поводок, пристегиваемый к запястью и не позволяющий сноуборду уехать от вас с горы.

Как научиться стоять на сноуборде

Чтобы научиться кататься на сноуборде без инструктора, недостаточно прочитать инструкции и сильно этого захотеть. Вам потребуется немалое терпение и много практики, что обучение сноуборду было успешным. Начните с того, чтобы правильно подобрать длину доски для сноуборда в соответствии с вашим ростом, иначе падения неминуемы. Также рекомендуем изучить нашу статью «Как выбрать ботинки для сноуборда», чтобы быть полностью во всеоружии на склоне.

С первой минуты учитесь правильно стоять на доске: смотрите вперед, развернув немного корпус и согнув ноги в коленях для амортизации.

Легко научиться кататься на сноуборде помогут некоторые несложные упражнения для катания на сноуборде для начинающих:

  1. Переднюю ногу закрепите на доске. Застегните страховочный шнурок, просуньте ногу в крепление и закройте его. Затяните верхний, а потом нижний ремешок.
  2. Встаньте на доску и попробуйте немного подвигать ногой, ощутив фиксацию ноги креплениями.
  3. Оттолкнитесь свободной ногой, проехав некоторое расстояние на сноуборде, как на скейте. Толчки делайте осторожно, чтобы не разогнаться слишком сильно.
  4. После отталкивания поставьте толчковую ногу возле крепления и прокатитесь. Если не получается, продолжайте тренироваться.

Для выполнения упражнения потребуется пологий скат, желательно где поменьше людей:

  1. Выполните шаг 4 из предыдущего упражнения и распределите массу тела: основной вес должен давить на переднюю пристегнутую ногу. Повторяйте выполнять упражнение, учась держать равновесие. На это потребуется не более получаса.
  2. Начните немного наклоняться в стороны. В зависимости от вашей стойки, нагрузка будет переходить на пятки или носки, и доска будет поворачивать.

Итак, вы научились уверенно стоять и теперь готовы узнать, как легко научиться кататься на сноуборде.

Правильная стойка на сноуборде

Привыкнув к доске и научившись держать равновесие, можно осваивать правильную стойку и скольжение. Расположите сноуборд параллельно склону и действуйте по этой инструкции:

  1. Расположите ноги под углом 110-130 градусов.
  2. Верх тела должен быть неподвижным относительно склона, а вес нужно распределить на обе ноги. Ваш корпус должен свободно двигаться вверх и вниз, чтобы вы могли балансировать и перераспределять вас на ноги поочередно.
  3. Согните руки в локтях и опустите – они должны быть свободны. Они помогут балансировать при катании.
  4. Слегка разверните плечевой пояс вперед.

Правильную стойку вы приняли и можете немного наклониться вперед, начав движение. Наверняка вы почувствуете себя некомфортно. Поддерживайте равновесие и следите за тем, чтобы не опрокинуться назад или вперед. Теперь самое время начать осваивать премудрости техники катания на сноуборде.

Техника сноуборда для начинающих: видео

Рассмотрим основные технические моменты, которые необходимо освоить новичку, чтобы начать быстро кататься на сноуборде, даже если ваши первые шаги на склоне еще впереди.

Скольжение на заднем канте

Все новички учатся кататься на сноуборде с движения на заднем канте. Перед спуском с небольшого склона развернитесь к нему лицом и немного надавите носками на передний кант доски, вытянув руки вперед. Доска заскользит на заднем канте, но вы не отклоняйтесь назад слишком сильно, чтобы не опрокинуться. Также не наклоняйтесь вперед, иначе зароетесь лицом в снег. Если доска будет сильно ускоряться, нагрузите задний кант, подняв носки ног, и вы притормозите.

Скольжение на переднем канте

Чтобы научиться хорошо кататься на сноуборде, нужно освоить и эту технику. Все аналогично предыдущему виду скольжения, но ехать вам нужно будет спиной вперед. Развернувшись к спуску обратной стороной, согните ноги в коленях и вытяните руки вперед, поймав равновесие. Массу тела перенесите на носки и слегка подайтесь вперед, чтобы передний кант врезался в снег. Затем плавно его разгрузите, и доска заскользит. Для замедления надо надавить на передний кант. Смотрите вперед по ходу движения через плечо, регулируя направление скольжения.

Как правильно падать?

Научиться ездить на сноуборде без падений невозможно, поэтому лучше заранее узнать, как это правильно делать, чтобы не получить травму колена или локтя. Прежде всего, вам поможет защитное снаряжение: шлем, очки, наколенники.

Поняв, что вы начинаете падать, немного присядьте и постарайтесь принять компактную позу, будто вы хотите обхватить колени руками. После этого сожмите пальцы в кулак и распрямите ноги, перенеся центр тяжести передней части тела назад и избежав падения лицом.

Наиболее безопасным считается падение на ягодицы. При потере равновесия вам необходимо перенести массу тела на пятки, а локти приблизить к груди и подбородок к животу, подсесть и расслабиться, откинувшись назад. Подобные падения на снег совершенно безопасны.

Как научиться кататься на сноуборде вы почти освоили, и осталось лишь научиться поворачивать и тормозить. Двигаясь по склону на заднем канте, наберите среднюю скорость и слегка подайте верх тела в сторону предполагаемого поворота: загрузите переднюю ногу и поведите плечами. Перенося вес влево, доска повернет налево, и наоборот. Следите за тем, чтобы не повернуться боком к склону – для этого у вас еще мало опыта.

Для торможения при движении на заднем канте доски необходимо немного подсесть, одновременно перенеся центр тяжести на пятки, а плечи развернув поперек склона. Сильно надавив на пятки, вы затормозите. При спуске на переднем канте для торможения необходимо также подсесть и нагрузить доску, надавив на нее носками. Для остановки вдавите кант еще сильнее.

Видео-уроки помогут научиться кататься на сноуборде более профессионально. Из них вы можете узнать более сложные техники поворотов, скольжения и торможения.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector